ФОРЕКС: Доллар/Рубль 73.792 ▼ -0.285 • Евро/Рубль 83.222 ▼ -0.089 • Нефть 71.72 ▼ -0.14 • Золото 1787.7 ▲ +3.33 • Биткоин 50463.65 ▼ -165.52
Курсы валют от ЦБ РФ на 8 декабря 2021 года. Доллар США $ — 74.14 руб. ▲ +0.47. Евро € — 83.71 руб. ▲ +0.6.
К ЭТОМУ ЧАСУ

Автолайфхак

​​Как даже хороший бензин может «убить» современный мотор

Современные двигатели разрабатывают под свой тип топлива. Сейчас в основном, это АИ-95 или АИ-98. Именно на бензинах с этим октановым числом мотор выдает паспортные характеристики. Дальше в силу вступает маркетинг или желание водителя сэкономить. В итоге, даже при использовании качественной «горючки», возникают проблемы, о которых я вам расскажу.

Узнать октановое число горючего, которое подходит под конкретный автомобиль можно на лючке бензобака. Но тут есть нюансы. Если там красуется надпись АИ-98, а под ней в скобках набрано АИ-95, то заправлять автомобиль нужно все-таки девяносто восьмым. Конечно же, на 95-ом двигатель не развалится, но желательно использовать его лишь временно, чтобы добраться до бензоколонки и залить рекомендованное топливо.

Главное отличие 95-го бензина от 98-го — это более низкая детонационная стойкость. Такой бензин может вызвать нежелательные для двигателя «заточенного» под 98-ой бензин процессы детонации. То есть воспламенение горючей смеси происходит в момент, когда поршень еще не достиг верхней «точки», и взрывная волна бьет ему противоходом. В итоге слышен характерный звон, который говорит, что юбки поршней стучат по стенкам. В результате из-за таких механических повреждений возникают задиры.

Производителю снижать октановое число выгодно, при этом обмана нет, потому как жизненный цикл автомобиля уже давно просчитан. В проигрыше оказывается покупатель, который намерен ездить на своей машине более 100 000 км пробега. Именно после этой цифры на одометре, на состояние силового агрегата надо обратить особое внимание. Обычно к этому пробегу, детонация дает о себе знать, так как появляются задиры, провоцирующие масложор. Это приводит к ремонту мотора.

А каким бензином заправляетесь вы?

Автолайфхак

​​Что не любит автомобиль в зимние холода

Привет, автолюбитель!
В некоторых регионах уже начались морозы, и я решил поделиться с вами 3 лайфхаками, которые помогут вам не угробить ваш МУСТАНГ. Для начала нужно вспомнить, какие поступки водителя в холодную пору года могут привести к неприятностям.

Во-первых, в морозы часто мыть машину – дурной тон, это скажет любой опытный автомобилист. Конечно, хочется смыть с кузова следы дорожных реагентов, постепенно разъедающих металл. Однако нужно помнить, что при мойке в полостях того же кузова скапливается вода с паром, которые негативно влияют на лакокрасочное покрытие.

Во-вторых, лучше не оставлять на ночь свою «ласточку» с опустошенным бензобаком. Ведь чем больше в нем будет пустоты, тем больше скопится конденсата. А тот, в свою очередь, после остывания автомобиля превратится в ледяную крошку. И большая вероятность, что при попытке последующего запуска двигателя возникнут проблемы с топливным насосом.

В-третьих, полезные лайфхаки для автомобилистов предписывают зимой не оставлять автомобиль на подземных парковках из-за их повышенной влажности. И если ваша машина обычно стоит на морозной улице, вы ей навредите вдвойне. Ведь вероятность того, что к утру примерзнут двери со стеклами, очень высока, как и вред для ЛКП. И все из-за резкого перепада температур…

Автолайфхак

​​Автолайфхак «В тесноте и в обиде»

Приветствую!

Далеко не каждый автовладелец может похвастать большим гаражом, способным вместить не только машину, но и кучу бытового хлама, велосипеды, мотоциклы и коляски. В условиях «малогабаритки» так легко получить вмятины и сколы на дверь, если чересчур широко ее открыть и задеть стену. А въезжая в гараж задом, приходится обладать фантастическим «чувством миллиметра», чтобы не повстречаться со стеной. Особенно тяжело подобный маневр обойдется новичкам в искусстве вождения, а потому им крайне пригодится следующий лайфхак.

Чтобы не врезаться в стену собственного гаража, поможет обычный теннисный мячик. К нему необходимо прикрепить веревку или резинку, а затем подвесить к потолку на гвоздик, скрепку, лампочку. Высота должна быть такой, чтобы он касался стекла автомобиля, а расстояние – предельно допустимое до стены. Тогда во время заезда задним ходом мяч своевременно стукнет по стеклу, оповестив о том, что дальше двигаться нельзя.

А для того, чтобы уберечь двери от слишком резкого или размашистого открывания, стены следует оборудовать поролоновыми или резиновыми «отбойниками». Причем, их можно как заказать в специализированном магазине, так и сделать своими руками.

А вы знали о таком лайфхаке?

Автолайфхак

​​Ценовой беспредел на авторынке — это надолго? Прогноз «За рулем»

Летом средневзвешенная цена автомобиля перешагнула порог 2 млн рублей, прибавив за полгода свыше 12%. Виной тому дефицит машин — и создан он искусственно.
Причина, по которой дилеры спокойно накидывают 300–800 тысяч рублей, а то и миллион, к востребованным массовым машинам, очевидна: автомобили внезапно стали дефицитом. А случилось это во многом потому, что заводы работают с перебоями из-за дефицита микросхем. Готовые шасси стоят на площадках и ждут, когда подвезут электронику.

Откуда взялся дефицит?

Первая причина — случайная цепь неурядиц. Снегопад в Техасе, прервавший подачу энергии на предприятия. Пожары на японских фабриках АКМ и Renesas — третьего по величине производителя автоэлектроники в мире. Засуха в Тайване, нарушившая ритм на заводах TSMC — крупнейшего производителя микросхем.

Вторая причина — пандемия и связанные с ней ограничения резко повысили спрос на гаджеты всех типов и игровые консоли. Компьютеров в 2020 году продали на 13% больше, чем годом ранее. Часть микросхем ушла в другую отрасль, поскольку у автопрома было падение спроса. И не вернулась.

Что будет с ценами?

Оптимисты предрекали стабилизацию авторынка к середине 2022 года или чуть позже.

Однако уже открылся новый дефицит — магниевый (а магний необходим для выпуска сплавов, широко применяемых в автопроме). Причина: энергетический кризис в Китае. В сентябре там приняли решение закрыть 35 из 50 плавильных заводов, а на остальных сократить выработку.
Китай обеспечивал около 80% мирового производства магния. Европа 95% нужного ей магния получала из Китая.

Автолайфхак

​​ЗИМНЯЯ ГОТОВНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

Сохраняй!

Телеграм канал Автолайфхак @autohack

Автолайфхак

2K members
29 photos
3 videos
4 files
368 links
Присылайте свои предпочтения и идеи: @rili_04
Админ канала: @rili_04

Реклама: @rili_04

По всем вопросам: [email protected]

Читайте также: