ФОРЕКС: Доллар/Рубль 76.681 ▲ +0.89 • Евро/Рубль 90.06 ▲ +0.304 • Нефть 40.02 ▼ -0.79 • Золото 1920.33 ▼ -30.43 • Биткоин 10620.3 ▼ -317.5
Коронавирус 2019-nCoV данные на 21 сентября: заражений 31092895 (+214295), выздоровевших 21274210 (+169698), погибших 961301 (+2838).
Курсы валют от ЦБ РФ на 22 сентября 2020 года. Доллар США $ — 76.04 руб. ▲ +1.01. Евро € — 90.01 руб. ▲ +1.05.

AviaChatChannel

Подождите-подождите, Frequent Flyers.

Ну, во-первых, если посмотреть внимательнее, в нашем посте прямо говорится о том, что это не схема 9+7=16: по нашей информации, если машины и придут, то придут частично подменяя имеющиеся 747-е.

Во-вторых, мы также не верим исключительно planespotters и т.д., а поспрашивали у людей, находящихся близко к эпицентру принятия решений.

В-третьих, мы уважаем слова Сергея Сергеевича Старикова (ПС «России»), но всем нам известно, что пресс-службы иногда специально могут опровергать информацию. Или же просто давать ту, которая официально актуальна именно на данный конкретный момент.

Так что фразу (На самом деле нет) говорить все же преждевременно.

P.S. Нам по-прежнему сообщают, что вопрос такой рассматривается. Иначе бы мы и не стали спорить.

AviaChatChannel

✈️ Азимут Краснодар – Белгород 🇷🇺

20 сентября а/к Азимут начала обслуживание нового направления Краснодар Белгород.

Кадры встречи иннаугурационного рейса в международном аэропорту Белгород (EGO). Первый рейс A4 355 / 356 выполнен бортом с регистрационным номером RA-89095 "Иртыш".

Перелёт можно будет совершить по средам, пятницам и воскресеньям:
• вылет из Краснодара в 13:50, прибытие в Белгород в 15:35;
• вылет из Белгорода в 16:30, прибытие в Краснодар в 18:05.

Ровно год назад авиакомпания начала полёты из Краснодара в Махачкалу.

Фото @ Дмитрий Шалимов (IG).

AviaChatChannel

​​🇷🇺 Россия получит британские 747? 🇬🇧

Горячая новость уходящей недели: российская авиакомпания «Россия» может получить семь Boeing 747-400. Откуда, если их больше не выпускают? Отвечаем: из числа списанных из British Airways.

Как вы помните, на фоне пандемии британцы в марте 2020 отправили все свои 747 на хранение, а затем, в сентябре, и вовсе раньше срока вывели их из флота. Таких лайнеров осталось несколько десятков, причём всем более 20 лет от роду.

Общественность ожидала, что всех их ждёт разделка на запчасти и металл, но... на выходных на англоязычных ресурсах начала мелькать информация, что часть из них со временем вновь поднимется в небо и перелетит в Шереметьево для эксплуатации в «России».

Зачем «России» возрастные 747?

Дело в том, что перевозчик является одним из лидеров высокоемкостных чартерных перевозок в стране, обслуживая «Библио Глобус» и нескольких других крупных туроператоров: рейсы в Сочи, Симферополь и Анталью со всех концов России. Британские же машины находятся в хорошем состоянии, в отличие от 9-ти машин, доставшихся от Трансаэро, так как получали все необходимое обслуживание + лизинговые платежи по ним ниже, чем на машины с завода.

Речь идёт о лайнерах с б/н: G-BYGA, G-BYGB, G-BYGC, G-BYGD, G-BYGE, G-BYGF и G-BYGG. Все они построены между декабрем 1998 - апрелем 1999. Передача во флот АК Россия ожидаются уже в октябре-ноябре 2020 года.

По полученной нами из источников информации, инициатива исходит не только от самой авиакомпании, но и от ближайших партнёров из турбизнеса, так как есть нужда в обновлении салонов имеющихся 747. При этом речь, по словам источника, идёт не об увеличении ёмкостей (не 9+7), а о замене имеющихся ВС на «новые» с более просторным салоном.

Поэтому 747 для «России» совсем и не убыточны: кто ещё, как не они, увезёт столько пассажиров на популярные курорты?

Медиа: Джереми Кларксон (IG) - да, тот самый, великий и ужасный!

AviaChatChannel

✈️ Air Baltic: 23 A223 🇱🇻

20 сентября в аэропорту Риги совершил посадку двадцать третий Airbus A220-300 для латвийской а/к Air Baltic.

Лайнер с б/н YL-AAW (временная регистрация C-FOVG), заводским серийным номером MSN 55086. Лайнер совершил первый полёт 23 мая.

Про пополнение флота а/к 22м A223 тут.

Фото: @ airBaltic.

AviaChatChannel

🛫 Первый самолёт Air Premia 🇰🇷

На заводе Boeing в Эверетте (PAE) из цеха покраски выкатили первый Boeing 787 для нового южнокорейского перевозчика Air Premia.

Это машина модели -9 с б/н HL8387. Компания заказала 8 машин этого типа, но изначально планировалась поставка 10.

Air Premia родилась в марте 2019 года. Именно тогда перевозчик получил сертификат эксплуатанта. Запуститься корейцы планировали в этом месяце, в сентябре 20-го, но сейчас, судя по всему, сроки сдвинулись. Вообще, AP — это «гибридный» перевозчик: высокий уровень сервиса за разумные деньги. Базой выбран аэропорт Incheon близ Сеула. Маршруты — сначала Азия, затем США (Сан Хосе и Лос Анджелес). Затем Европа. Никаких местных перевозок. Флот — 10 единиц 787-9 к 2024 году. Почему 787? Топливная эффективность. Салон: эконом + премиум-эконом.

Посмотрим, что будет с корейской премией!

Фото: Jennifer Schuld

AviaChatChannel

​​🛫 L-1011 TriStar Eastern Air Lines 🇺🇸

Сегодня воскресенье, а значит рубрика #RetroSunday

На данном фото L-1011 TriStar американской авиакомпании Eastern с бортовым номером N305EA (C/n 193A-1006).

Этот самолет примечателен тем, что он совершал рекламный полет для Court Line в Манчестере перед доставкой в Eastern.

Eastern Air Lines называла свои L-1011 Whisperliner-ами (шепчущими лайнерами) из-за их низкого уровня шума. Данный тип ВС был флагманским в авиакомпании вплоть до появления в парке Boeing 767, который являлся двухдвигательным, а значит более экономичным.

На данный момент "Триджеты" выходят на пенсию. Они были достаточно успешными в свое время. L-1011 является третьим широкофюзеляжным самолётом после Boeing 747 и DC-10. Но он был дорогим из-за множества новейших технологий, применяемых при производстве и в кабине. Самолёт умел "сам" совершать взлёт, полет и посадку (да, старик от Lockheed передает привет Airbus с их прототипом А350-1000, который совершал полеты в рамках программы ATTOL). Но его конкурент — DC-10 — оказался дешевле в обслуживании, хоть и потреблял чуть больше топлива и использовал отработанные технологии. В итоге компания Lockheed проиграла McDonnell Douglas и окончательно ушла с рынка гражданского авиастроения, оставив в истории авиации передовой для своего времени (и для нашего, что скрывать) самолет.

История L-1011, который на фотографии, заканчивается в Мохаве, где он находился на хранении с 1996 года, а затем был разобран на запчасти в сентябре 2002.

Фото: airliners.net (Vito Cedrini)

AviaChatChannel

🏎 Темные ночи в городе Сочи: Формула-1 летит в Россию по частям 🇷🇺

Три дня назад аэропорт Адлер начал принимать грузовые рейсы, направленные в Сочи в рамках подготовки к проведению Гран При России 2020 года. Да да, гонка Формулы-1 уже через неделю, 27 сентября!

Первый рейс выполнила авиакомпания AirBridgeCargo на ВС Boeing 747-8F. Вес груза составил 115 тонн. Сегодня ночью в Сочи прибыли ещё два 747-х с грузом из разобранных болидов команд-участниц, а также собранных Safety и Medical Cars от Mercedes, принадлежащих Международной Федерации Автоспорта.

Всего перед гонкой аэропорт обслужит 7 рейсов и 800 тонн «формульного» груза.

Час назад в AER из Милана прибыл очередной 747 с б/н VQ-BLR. Почему из Милана? Дело в том, что неделю назад в Муджело проходило ГП Тосканы. Вот из Италии логисты и перевозят своё оборудование. А через 2 часа из британского East Midlands прибудет другой 747 VP-BBL: в Англии находятся базы большинства команд F1.

Мы обожаем F1...

Фото: aer.aero (IG)

AviaChatChannel

Коллега, поздравляем твоего первенца и единственного сына с трёхлетием!

Помним, как @aviationmode ещё ползал на четвереньках, но очень быстро встал на ноги и стал многотысячным каналом, обогнав всех нас, пока мы ещё только познавали, куда и как нажимать, чтобы получился пост. Рады быть рядом все эти 3 года (почти)!

Развития, новых постов и процветания!

AviaChatChannel

📸 Ил-86 снова на перроне Толмачево ✈️

Вчера, самолёт-памятник Ильюшин Ил-86 авиакомпании "Сибирь", находящийся слева от терминала, в связи с реконструкцией аэровокзального комплекса — временно переместили на перрон.
Через некоторое время планируется поместить борт на выделенную специально под музей аэропорта и доступную всем площадку. Там же планируется расположить и два других экспоната: Ту-134 и Ту-154 авиакомпании "Алроса".

Медиа: @ nskplanes (Instagram).

AviaChatChannel
7.2K members
6.2K photos
288 videos
1.6K links
Оперативная информация и главные новости из мира авиации.
Базируемся в МАУ, но смотрим далеко за его пределы!

Связь: @ACCtalkBOT

P.S. За функционал благодарим @ControllerBot

Читайте также:

По всем вопросам: [email protected]